111年智慧電子人才應用發展推動計畫（經濟部工業局廣告）
【日本專家】車載裝置及電子設備探討散熱材料和防熱對策
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【主辦單位】經濟部工業局
【承辦單位】財團法人資訊工業策進會
【執行單位】三建資訊有限公司
【日期時間】2022/7/12-13(二)(三),9:30~16:30
【預定地點】台南(樹谷園區)實體＋線上
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正逢百年一遇的汽車改革及電子化時代來臨，車載裝置、電力電子設備迅速往小型化與高性能化持續推進中。在此背景下，機器設備的功率密度大增，各種散熱材料和冷卻裝置的應用整合成為散熱設計的關鍵。本課程將以「實例」說明有效提升防熱對策的設計方法、材料活用方法。
2022年7月12、13日(二)(三)09:30~16:30 授課講師：日本學研專家(語言：日文演說．逐步口譯)
一、電子設備之防熱設計變得至關重要的背景：漏電流、劣化、熱應力、安全性等
二、設備的散熱路徑與冷卻方式：決定冷卻方式的因素、電力密度、發熱集中度、自由空間比率
三、導熱原理及其在冷卻中的應用
．熱傳導的參數
．接觸熱阻
．等效導熱係數
．功率模組之低熱阻化
．對流參數與促進方法
．利用高輻射材料的熱輻射及其效果
四、行動/車載裝置中可見之密閉無風扇設計與散熱材料
・智慧型手機、ECU中的外殼傳導散熱
・各種TIM材料及其優點/缺點
・導熱膏、導熱板、間隙填充材(Gap filler)、PCM
・PS5的液態金屬散熱膏
五、車載裝置/電子設備中可見之密閉型強制空冷/水冷
・車載設備中的冷卻結構
・空心型散熱器、風扇之種類與其特點
・從普銳斯（Toyota Prius）看防熱對策的演變
・EV電池的冷卻法（水冷和TIM）
六、高發熱功率元件、SoC之冷卻（SoC：System on a Chip）
・PS 5與XBOX的冷卻系統比較
・熱管與蒸氣室
・PULL型冷卻與PUSH型冷卻
・散熱器的設計與選擇方法
七、EV電池的結構與防熱對策
・水冷散熱結構
・活用填縫劑(Gap filler)
・熱傳導性和耐火性
八、EV馬達與其防熱對策
九、日本的散熱相關規格/指導方針
．JEITA（電子情報產業技術協會）電子部品溫度測定指南
．部品溫度管理指南
．印刷電路板熱設計指南
．JPCA（日本電子電路工業會）高散熱基板試驗方法
日本業界專家
／OKI沖電氣工業(株)退役專家。專長於熱設計。
（1）報名洽詢：(02)2536-4647#10張小姐(電子郵箱sumken@sum-ken.com)
（2）招收人數：本班預計20人為原則，依報名及繳費完成之順序額滿為止。（預計12人即開課）
（3）課程費用原價12,000元，政府補助7,200元，學員自付4,800元。
（1）政府補助對象為「本國籍人士」
（2）以下★皆須符合，若未符合規定者，則須繳回政府補助費用
★出席率8成且課後測驗及格
★繳交學員基本資料表、個資同意書
★依據『本計畫學員產業認定標準』，公司於經濟部商業司所營事業資料無「CC01080電子零組件製造業」須另繳交「學員資格認列書」。
（1）匯款帳戶：中國信託銀行(822)城北分行 657-540116548三建資訊有限公司。
（2）請勿扣除郵資或手續費。
※ 結訓學員應配合經濟部工業局培後電訪調查。
※ 因應性別主流化國際趨勢，打造友善職場之發展，歡迎女性學員踴躍報名。
※ 本單位保有更改課程內容與上課時間之權利。。
※ 退費標準：請於開課前2天email告知主辦單位。逾期則郵寄講義，恕不退費。未於期限內申請退費，則不得以任何因素要求退費，惟可轉讓與其他人參訓。
※ 為尊重講師之智慧財產權，恕無法提供課程講義電子檔。
